重慶市城口縣，人車錯流，販商側(cè)立，放眼望去，山霧繚繞，一派悠然祥和的小城風(fēng)光。
街巷間，熒熒綠光的身影裝點著青石黑瓦的老城墻。城口縣公安局交巡警大隊，勤崗為民，描繪著他們心中的“美麗城口”。
第一筆：平安書包 護(hù)衛(wèi)學(xué)生求學(xué)路
冬日未升，寒風(fēng)凜冽。城口各中小學(xué)校門口，學(xué)生們排隊進(jìn)校，井然有序，不遠(yuǎn)處，大隊隊員已與“護(hù)學(xué)崗”路牌一起，守崗多時。
“2010年前，這段路還是小攤匯集、人車混流的‘小集市’，學(xué)生們每天上下學(xué)都要在混雜的道路間穿梭，非常危險。”站在城口中學(xué)校門口，52歲的老隊員段響奎談起了護(hù)學(xué)崗的由來，為了保障學(xué)生的出行安全，在2011年，城口交巡警設(shè)立了“護(hù)學(xué)崗”。
作為重慶市第一例“護(hù)學(xué)崗”，14年來，城口交巡警一崗為先，頂清晨寒風(fēng)，嘗冽雨冰雪，度年如日。
成為不懼寒暑風(fēng)雨的鐵人只是站上“護(hù)學(xué)崗”的門檻，如何站好這一崗，才是城口交巡警從未中斷的課題。
“對于我們基層交巡警而言，無論站上什么崗位，就得心里時刻想著群眾，手上時刻幫著群眾。”一名隊員說。學(xué)生們出校門亂串危險，城口交巡警在上下學(xué)時段設(shè)崗立牌，管控校門口路段車流，與校方勸導(dǎo)員一同管理峰時路段；上下學(xué)高峰期停車難，他們分別為接送車輛增設(shè)臨時停車位，做好引導(dǎo)，避免擁堵；高峰時段巡邏警力不夠，他們以交叉巡邏區(qū)域的方式重重覆蓋校園周邊重點區(qū)域……
此外，對于農(nóng)村面積廣、人數(shù)多、道路長的城口縣，農(nóng)村孩子每次小長假間的家校往返，也曾困難重重。
“每次小長假前后，孩子們一窩蜂地涌入汽車站，常有人因搶不到票而滯留在車站?！背强诮谎簿箨牳标犻L申波說。為此，大隊聯(lián)系轄區(qū)各中小學(xué)，實施小長假錯峰放學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生有序購票，同時為部分買票難、乘車難的學(xué)生聯(lián)系交通運輸部門與運輸公司，提供“專車接送”服務(wù)。
經(jīng)過多年治理，城口縣學(xué)校周邊的交通秩序已經(jīng)得到了顯著改善。如今，學(xué)校附近的路況通暢有序，車輛停放規(guī)范，學(xué)生們的上學(xué)路上安全感滿滿。
第二筆：雪柔山明 服務(wù)村民出行路
不同于重慶許多區(qū)縣，城口僅入秋便會迎來初雪。雪期進(jìn)場早退場晚，降雪分散式驟發(fā)，加之農(nóng)村道路縱深廣，彎多坡陡，道路隱患四處潛伏，曾讓隊員們頭疼不已。
“師傅，今早有雨夾雪，上山開慢點，多留心，小心打滑?！薄吧缴系缆藩M窄，過彎記得鳴笛，注意會車安全?！薄鞍踩^盔要戴好，當(dāng)心滑坡落石?！痹诔强谵r(nóng)村地區(qū)，多處“交通要道”都會見到安全勸導(dǎo)站，該站點由各村社派人輪崗駐點，大隊隊員定期到站開展工作交流與幫助，并與了解附近一草一木的駐站勸導(dǎo)員一同開展“巡山”工作，合力加固道路安全“站防”力量。
“平時開車的路被落石攔住了去路，在做清理加固，多虧了交巡警同志的通知，少走了一段回頭路。”嵐天鄉(xiāng)嵐溪村村民周松通過隊員發(fā)布的信息了解到最新的路況通知。
近年來，大隊通過微信群與村民們建立“道路安全一家人”聯(lián)系網(wǎng)。以鄰里間日常交流的方式提供每日天氣及路況信息，協(xié)助村民們在出行前合理規(guī)劃出行路線，防患于未然。線上線下的雙重守護(hù)，使得在冰雪擾路的復(fù)雜山區(qū)，村民們每天出門都能心里有數(shù)，身邊有“護(hù)”。
針對城口農(nóng)村地區(qū)因紅白喜事酒席期間可能會出現(xiàn)的酒駕、超載、違停等交通行為，大隊邀請各村各社德高望重的“鄉(xiāng)紳”們成立了“紅白綠共治小組”。
小組成員前期會經(jīng)過大隊多輪培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)道路安全法規(guī)，而后借助他們在鄉(xiāng)鎮(zhèn)里的“家族地位”，對酒席中產(chǎn)生的交通違規(guī)行為進(jìn)行預(yù)防宣傳、有效勸阻，促進(jìn)城口農(nóng)村地區(qū)村民道路交通安全“自治”。
第三筆：駐車流連 引導(dǎo)游客進(jìn)“城”路
憑借全國一類革命老區(qū)的紅色底蘊(yùn)和宜人的生態(tài)環(huán)境，城口每年都會吸引全國各地的游客來此旅游。同時，隨著G69銀百高速城(口)開(州)段建成通車，城口文旅發(fā)展迎來了新高峰，游客們紛至沓來，交通管理壓力也隨之增大。
“城口縣城區(qū)受地理環(huán)境限制，面積小、街道窄，再加上人流量大，的確容易堵車?！贝箨犼爢T解釋說，近10年來，當(dāng)?shù)剀囕v保有量快速增長，但泊車位數(shù)量卻跟不上增長速度，車位供需嚴(yán)重失衡，城區(qū)多處地段一“位”難求。
為了緩解城區(qū)的停車難題，大隊在城區(qū)部分寬敞道路上施劃了2500多個路邊停車位；在新建樓盤和政府項目中，推動建設(shè)了3000多個地下停車位；還利用城區(qū)空余空地，規(guī)劃并修建了400多個臨時停車位。大大小小、多點開花的停車點落地使用，泊車位不足的問題基本緩解。
解決了停車難的問題，城口交巡警還與鄰省攜手為游客的停車“險”牽起了一面“三角防護(hù)網(wǎng)”。
“城口山區(qū)有各級道路穿過，若突降驟雨風(fēng)雪，我們會立即封控各個路口?！贝箨牭腊厕k民警廖世興介紹，但單點單向的封控極易導(dǎo)致車輛滯留，如果長時間停留在危險區(qū)域，會不同程度地產(chǎn)生“次生隱患”。
為此，大隊與毗鄰的四川省萬源市、陜西省安康市嵐皋縣公安交警部門取得聯(lián)系，商討組建三地接壤部分的氣候、路況組建即時共享的信息網(wǎng)，形成“三角聯(lián)動監(jiān)控”機(jī)制。
如任何一地出現(xiàn)惡劣天氣，其余兩地通過信息鏈接，可同時配合開展道路動態(tài)封控，對即將進(jìn)入危險區(qū)域的來往車輛實施提前勸離，確保危險區(qū)域車輛滯留的情況少發(fā)生、不發(fā)生。同時，若出現(xiàn)有車輛駛?cè)胛ｋU區(qū)域的情況，城口交巡警會迅速組織“追車組”，通過道路監(jiān)控獲取車牌及車主聯(lián)系方式，通知行乘人員及時返回，并派出救援車輛全程護(hù)送。
據(jù)統(tǒng)計，今年1至7月，城口共接待游客365.79萬人次，其中過夜游客200.37萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入9.13億元，同比增長39.95%。
近年來，大隊先后獲評重慶市公安局創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)基層黨組織、重慶市公安機(jī)關(guān)愛民模范集體，連續(xù)兩年被重慶市公安局授予集體嘉獎，2024年被重慶市總工會、重慶市人力資源和社會保障局命名為“工人先鋒號”。此外，隊伍中還涌現(xiàn)出“全國公安機(jī)關(guān)成績突出個人”“全縣十佳政法干警”等一大批先進(jìn)典型。
熾心灼灼，熒光不滅。城口交巡警，巡護(hù)在路上。（文/余安 圖/城口縣公安局交巡警大隊）
