智能網聯新能源汽車產業(yè)發(fā)展需要怎樣的人才？高校人才培養(yǎng)存在哪些亟需解決的突出問題？培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才需要怎樣的人才培養(yǎng)路徑？11月12日，重慶國際人才交流大會·智能網聯新能源汽車產業(yè)人才對接交流會在重慶科學會堂舉行，來自國內外智能網聯新能源汽車領域專家學者、投資人、創(chuàng)業(yè)者及知名企業(yè)家、高校學生代表等約200人齊聚一堂，圍繞產才融合這一命題，碰撞智慧、洽談合作，為產業(yè)高質量發(fā)展賦能。
本次活動是重慶國際人才交流大會重要活動之一，以“新汽車、新人才、新態(tài)勢”為主題，由西部科學城重慶高新區(qū)管委會、重慶市經濟和信息化委員會、中國汽車工程學會聯合主辦，旨在為重慶打造具有國際競爭力的智能網聯新能源汽車產業(yè)生態(tài)提供智力支持和人才保障。
智能網聯汽車發(fā)展需要人才從專業(yè)型向復合型轉變
“智能網聯汽車作為新一代AI技術的典型應用，集合了環(huán)境感知、自主決策、高精準定位、AI芯片、車載計算平臺、大數據與云計算、車聯網（V2X）等技術，展現了多技術交叉、跨產業(yè)融合的特點。”中國工程院院士、清華大學教授、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任李克強說。
在他看來，正是這一發(fā)展特點，讓智能網聯汽車的發(fā)展對人才培養(yǎng)提出了新的要求，需要人才擁有多學科知識體系，實現從單一學科向多學科交叉的跨越，從專業(yè)型向復合型的轉變。
他認為，對于新時代智能網聯新能源汽車產業(yè)的人才培養(yǎng)，不僅要讓其掌握知識，更要培養(yǎng)他們的實踐和創(chuàng)新能力，要在全產業(yè)鏈進行培養(yǎng)。這就需要政府、高校、科研機構、企業(yè)共同參與，形成全方位的人才培養(yǎng)模式，推動產業(yè)創(chuàng)新，推動我國智能網聯新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
他進一步表示，智能網聯新能源汽車產業(yè)發(fā)展需要三大技術：一是汽車工業(yè)技術；二是新一代高新技術，包括新一代移動通信技術、大數據、人工智能等；三是如何基于新一代通信技術與汽車固有技術發(fā)生結合，產生化合反應，產生出新的交叉融合技術，“只有掌握了這些技術，才能在真正意義上確保人才隊伍緊密契合產業(yè)發(fā)展的實際需求。”
面向智能汽車產業(yè)鏈高校人才培養(yǎng)亟需解決三大突出問題
“高科技領域的競爭，歸根到底是拔尖創(chuàng)新人才的競爭。在這樣的人才需求倒逼之下，高校人才培養(yǎng)改革迫在眉睫！”中國汽車工程學會副理事長、西安建筑科技大學校長、長安大學教授趙祥模坦言。
他認為，拔尖創(chuàng)新人才應該集專業(yè)技術能力、創(chuàng)新思維能力、統(tǒng)籌協調能力、綜合決策能力、判斷分析能力等于一身。面向智能汽車產業(yè)鏈，高校人才培養(yǎng)亟需解決三大突出問題：如何在有限培養(yǎng)周期內，構建與技術變革、學科交叉、知識更新相匹配的高層次拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系？如何在智能汽車新技術快速迭代、知識爆炸背景下，使學生由淺入深、循序漸進地掌握獨立從事科學研究和高端產品開發(fā)能力？如何將大平臺、大團隊的科研優(yōu)勢轉化為優(yōu)質教育教學資源，有效提升學生創(chuàng)新思維和科研能力？
對此，趙祥模表示，要培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才，總結起來就是堅持“一個核心、六措并舉”，促進“三鏈融合”，實現“二個推動”。其中，一個核心就是以學生為中心、與產業(yè)共成長；六項舉措就是項目共研、基地共建、平臺共享、團隊共培、成果共創(chuàng)、人才共育；三個鏈條就是人才教育鏈、科技創(chuàng)新鏈、汽車產業(yè)鏈；二個推動就是推動民族汽車工業(yè)加速前行，推動所在的地方經濟高質量發(fā)展。
此外，賽力斯集團副總裁康波以《發(fā)揮鏈主作用，推進產業(yè)創(chuàng)新人才，構建智能網聯汽車產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)》為題進行了分享，中關村科技產業(yè)研究院副院長、創(chuàng)始合伙人楊洋以《聚人促產，打造智能網聯人才新質生產力》為題，針對智能網聯新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢發(fā)表了真知灼見。
科學城已吸引40余家智能網聯新能源汽車產業(yè)企業(yè)落地
近年來，重慶深入實施科技創(chuàng)新和人才強市首位戰(zhàn)略，將智能網聯新能源汽車作為“33618”現代制造業(yè)集群體系中重點打造的3大萬億級主導產業(yè)之一，加快建設西部地區(qū)高質量發(fā)展先行區(qū)。
西部科學城重慶高新區(qū)黨工委副書記、管委會主任，重慶西永綜合保稅區(qū)管委會主任聶紅焰介紹，科學城高新區(qū)作為落實國家戰(zhàn)略、建設現代化新重慶的重要引擎，正聚焦構建智能網聯新能源汽車及核心器件產業(yè)集群，強化以產聚才、以才興產，實施“金鳳凰”“新鳳”等人才政策，推動“大學城”和“科學城”融合發(fā)展、“人才鏈”和“產業(yè)鏈”同頻共振，是全市科技創(chuàng)新和現代化產業(yè)體系建設的主戰(zhàn)場、主陣地。
目前，科學城高新區(qū)已吸引國科礎石、西部智聯、輕舟智航、招商車研等40余家智能網聯新能源汽車產業(yè)企業(yè)落地，涵蓋整車、關鍵零部件、充電基礎設施、智能網聯汽車示范運營等，加快推動“車路云一體化”中國方案基礎設施體系完整落地，全產業(yè)鏈生態(tài)圈初步建成，正成為全市智能網聯新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新高地。
活動現場，多名智能網聯新能源汽車產業(yè)高層次人才代表與智能網聯新能源汽車產業(yè)重點企業(yè)代表成功簽約。同時，科學城高新區(qū)分別與普華軟件、壁虎跨越、瀚德遜汽車、大有時空、西部創(chuàng)源簽訂協議，共同推動重慶智能網聯新能源汽車人才聚集和產業(yè)升級發(fā)展。
此外，香港城市大學與國家智能網聯汽車創(chuàng)新中心進行了戰(zhàn)略合作簽約，雙方將建立長效溝通與合作機制，通過多種形式的產學研合作，為智能網聯新能源汽車產業(yè)發(fā)展注入源源不斷的智力支持。
作為本次活動“重頭戲”之一，現場還正式發(fā)布了車路云一體化應用生態(tài)、AI-CAP汽車智能駕艙評價規(guī)程-AI語音交互測評等多項成果。
