科學(xué)城高新區(qū)有序停放的共享電單車(chē)。（受訪單位供圖）
隨意停放的電單車(chē)、“跑冒滴漏”的渣土車(chē)、令人揪心的高層建筑消防隱患……這些問(wèn)題都是讓城市管理者頭痛的“頑疾”。
去年4月，我市召開(kāi)數(shù)字重慶建設(shè)大會(huì)，提出運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)、數(shù)字化思維、數(shù)字化認(rèn)知，實(shí)現(xiàn)市域治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
1年多時(shí)間過(guò)去，我市建成了三級(jí)治理中心，接入1000余萬(wàn)個(gè)感知設(shè)備，對(duì)23萬(wàn)個(gè)地上風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，還對(duì)地下11萬(wàn)公里管網(wǎng)進(jìn)行了數(shù)字化建模和監(jiān)測(cè)。超強(qiáng)算力突破了人力限制，初步形成快速、精準(zhǔn)、有效的多跨協(xié)同城市“智理”能力，為城市治理老大難問(wèn)題，尋找到了“數(shù)智”化解決方案。
共享電單車(chē)有了專(zhuān)屬“身份證”
如今頗受歡迎的共享單車(chē)，曾廣遭市民詬?。骸皝y投放”“亂設(shè)點(diǎn)”“亂騎行”“亂停車(chē)”……對(duì)此，全市推廣共享電單車(chē)監(jiān)管“一件事”應(yīng)用，讓“最后一公里”的出行難題變成“最美一公里”的舒適體驗(yàn)。
11月6日9時(shí)30分，科學(xué)城高新區(qū)數(shù)字化城市運(yùn)行和治理中心大屏幕上，顯示金鳳鎮(zhèn)鳳笙路有共享電單車(chē)未在站點(diǎn)內(nèi)停放。工作人員根據(jù)電子信標(biāo)數(shù)據(jù)，鎖定車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商，自動(dòng)將違停事件派發(fā)給運(yùn)營(yíng)商運(yùn)維人員處理。
15分鐘過(guò)去，大屏幕上沒(méi)有看到運(yùn)維人員前來(lái)處理……
“超過(guò)15分鐘，觸發(fā)超時(shí)處置流程，治理中心會(huì)把違停線索推送至城市建設(shè)事務(wù)中心、綜合執(zhí)法局?！敝貞c高新區(qū)城市建設(shè)事務(wù)中心市政設(shè)施事務(wù)部部長(zhǎng)何宏偉介紹，隨后，多個(gè)部門(mén)工作人員到場(chǎng)處置，9點(diǎn)57分完成車(chē)輛拖移。當(dāng)日，綜合執(zhí)法局對(duì)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行約談，要求其加強(qiáng)電單車(chē)運(yùn)行維護(hù)。
何宏偉說(shuō)，為了解決“亂停放”難題，共享電單車(chē)監(jiān)管“一件事”應(yīng)用通過(guò)采集車(chē)輛GPS定位信息，智能判定每個(gè)停車(chē)點(diǎn)位規(guī)范停車(chē)情況，并將違規(guī)停車(chē)情況推送到治理中心、城市建設(shè)事務(wù)中心、執(zhí)法部門(mén)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)等，多方發(fā)力形成處置合力。
“傳統(tǒng)的監(jiān)管方法是通過(guò)人工巡查監(jiān)管電單車(chē)，不僅成本高昂，而且由于人力限制，難以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管控?！焙魏陚フf(shuō)，去年以來(lái)，重慶高新區(qū)在全市首推共享電單車(chē)監(jiān)管“一件事”應(yīng)用，運(yùn)營(yíng)企業(yè)向該應(yīng)用上傳企業(yè)證照、車(chē)輛上牌信息和保險(xiǎn)信息等，使每輛電單車(chē)都有了專(zhuān)屬的“身份證”，管理起來(lái)更有效率。
目前，共享電單車(chē)監(jiān)管“一件事”應(yīng)用正在全市推廣。
渣土車(chē)實(shí)現(xiàn)全天候全區(qū)域監(jiān)管
“二郎街道轄區(qū)某工地，一輛渣土車(chē)冒裝未密閉運(yùn)輸，正在向陳家坪方向駛?cè)ァ苯?，一條渣土車(chē)違規(guī)行為信息在九龍坡區(qū)城市運(yùn)行和治理中心大屏幕上彈出。
九龍坡區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該渣土車(chē)輛存在冒裝未密閉違規(guī)行為。該車(chē)的車(chē)牌號(hào)、載重量、行駛路線等信息，也被傳送到相關(guān)部門(mén)。大概40分鐘后，執(zhí)法隊(duì)員趕到了現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)處置。
“以前通過(guò)設(shè)點(diǎn)攔停方式檢查渣土車(chē)，駕駛員知道檢查點(diǎn)會(huì)避開(kāi)，夜間作業(yè)、跨區(qū)運(yùn)輸還導(dǎo)致溯源查找、區(qū)縣之間聯(lián)動(dòng)監(jiān)管非常困難?！本琵埰聟^(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展局資源服務(wù)中心負(fù)責(zé)人張棖毅介紹，去年，九龍坡區(qū)上線“渣土車(chē)監(jiān)管一件事”應(yīng)用，前端道路攝像頭結(jié)合AI算法，識(shí)別渣土車(chē)違規(guī)行為后，自動(dòng)生成預(yù)警信息上傳至治理中心。如果渣土車(chē)源頭工地跨區(qū)，則事件上報(bào)至市城市管理局進(jìn)行確認(rèn)和轉(zhuǎn)派。
目前，“渣土車(chē)監(jiān)管一件事”應(yīng)用已經(jīng)在市治理中心上線，對(duì)渣土車(chē)的監(jiān)管形成市、區(qū)、街鎮(zhèn)三級(jí)工作閉環(huán)。截至目前，各區(qū)縣已累計(jì)處置相關(guān)事項(xiàng)6000余件。
今年，該應(yīng)用從全國(guó)300多個(gè)城市治理優(yōu)秀案例中脫穎而出，榮獲第三屆“中國(guó)城市治理創(chuàng)新優(yōu)秀案例獎(jiǎng)”優(yōu)勝獎(jiǎng)。
會(huì)“變色”的高樓消防碼
最近，渝北區(qū)汀香樹(shù)小區(qū)發(fā)生一件“稀奇”事：小區(qū)張貼的高樓消防碼居然變黃了。
“火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為黃色（一般），消防管網(wǎng)存在以下風(fēng)險(xiǎn)隱患……”消防碼變黃同時(shí)，一條消防安全預(yù)警短信也發(fā)送到渝北區(qū)汀香樹(shù)小區(qū)消防安全責(zé)任人、消防設(shè)施維保人等相關(guān)人員的手機(jī)上。
收到預(yù)警信息后，汀香樹(shù)小區(qū)消防安全管理人員王小波和同事立即按要求對(duì)消防管網(wǎng)進(jìn)行維修處治，待渝北區(qū)消防救援支隊(duì)防火監(jiān)督人員確認(rèn)隱患消除后，“高樓消防碼”又轉(zhuǎn)為了正常的綠色。
原來(lái)，汀香樹(shù)小區(qū)物業(yè)管理人員在例行安全檢查中，發(fā)現(xiàn)消防管網(wǎng)存在漏水問(wèn)題，遂拿起手機(jī)掃描小區(qū)張貼的“高樓消防碼”，將問(wèn)題向上級(jí)反饋?！案邩窍馈睉?yīng)用管理系統(tǒng)收到反饋消息，經(jīng)過(guò)自動(dòng)評(píng)估后，將其評(píng)為一般風(fēng)險(xiǎn)，該小區(qū)的“高樓消防碼”隨之變?yōu)辄S色。
“以前若發(fā)現(xiàn)消防管網(wǎng)有水壓不足或漏水等問(wèn)題，需要人工記錄并逐級(jí)上報(bào)，不僅耗時(shí)長(zhǎng)，整改期間也存在較大的安全隱患。”王小波告訴記者。
2023年7月，重慶市消防救援總隊(duì)按照數(shù)字重慶建設(shè)要求，搭建了“高樓消防”應(yīng)用管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)匯聚全市4.5萬(wàn)余棟高層建筑信息，將每一幢高層建筑按五級(jí)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，實(shí)行紅、橙、黃、藍(lán)、綠分色預(yù)警。
目前，該系統(tǒng)已服務(wù)3612家物業(yè)企業(yè)對(duì)4.5萬(wàn)余棟高層建筑的防火巡檢等工作；指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道開(kāi)展消防監(jiān)督檢查6144次；研判預(yù)警重大及較大火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)建筑439棟。
