近年來，電動(dòng)自行車以其小巧、方便、操作簡單、不堵車等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為廣大市民群眾的代步工具。根據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國電動(dòng)自行車保有數(shù)量已超過3.5億輛。隨著電動(dòng)自行車的普及，其入樓停放、充電帶來的消防安全隱患也逐漸多了起來。與此同時(shí)，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故也呈上升趨勢(shì)。電動(dòng)自行車一旦著火，燃燒速度非?？?，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，極易造成人員逃生困難，釀成傷亡事故。
為深刻汲取電動(dòng)自行車火災(zāi)事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)自行車消防安全管理，自電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)開展以來，奉節(jié)縣消防救援大隊(duì)在環(huán)彬江城小區(qū)試點(diǎn)安裝電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)，通過AI手段將電動(dòng)車火災(zāi)隱患“拒之門外”。
“禁止電動(dòng)車進(jìn)入電梯，請(qǐng)立即推出！”近日，在環(huán)彬江城小區(qū)1期16棟電梯內(nèi)，奉節(jié)縣消防救援大隊(duì)聯(lián)合縣應(yīng)急局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局及該小區(qū)物業(yè)公司對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，當(dāng)工作人員將電動(dòng)車推進(jìn)入電梯時(shí)，電梯不斷發(fā)出警報(bào)聲，直至工作人員將電動(dòng)車推出電梯轎廂。據(jù)該小區(qū)物業(yè)工作人員介紹，“以前依靠張貼警示標(biāo)識(shí)、口頭提醒等方式宣傳效果不佳，未能有效阻止電動(dòng)車上樓，現(xiàn)在引入電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)，當(dāng)電動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，電梯內(nèi)安裝的攝像頭通過動(dòng)態(tài)獲取圖像或者視頻流，對(duì)圖像或視頻流中電動(dòng)自行車的物品特征進(jìn)行檢測(cè)和識(shí)別，并將識(shí)別的物品特征進(jìn)行智能分析和判斷，若符合電動(dòng)自行車預(yù)設(shè)特征，電梯內(nèi)會(huì)發(fā)出提示警告音和閃光警報(bào)，控制電梯門保持常開狀態(tài)，致使乘梯人無法將電動(dòng)自行車運(yùn)載至樓內(nèi)?！?
據(jù)悉，新修訂的《重慶市消防條例》第四十四條明確規(guī)定，禁止攜帶電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車或者其電池進(jìn)入電梯轎廂。通過電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)，不僅起到了實(shí)時(shí)警示作用，還為后續(xù)處理電動(dòng)車進(jìn)樓停放、充電等違法行為提供了有效證據(jù)。
下一步，奉節(jié)縣消防救援大隊(duì)將以電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)推廣為抓手，加大宣傳力度，運(yùn)用科技化手段強(qiáng)化電動(dòng)車管理，同時(shí)督促各單位場(chǎng)所抓好、抓實(shí)各項(xiàng)消防安全工作，有效消除和控制轄區(qū)內(nèi)高層建筑火災(zāi)隱患，確保廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
（楊華書）
